PCB設計專家在一篇文章中就談到了通孔尺寸比例的問題：“長寬比6:1的通孔，能確保你的電路板可以在任何地方生產?！睂τ诖蠖鄶翟O計來說，只要稍加思考和規劃，就可以避免那些高密度（HDI）特征并再次節省成本、提高設計的可生產性。

那些超小尺寸或單端（dead-ended）通孔進行鍍銅所要求的物理學和流體力學能力，并不是所有PCB代工廠都擅長的。記住，只要有一個不良通孔就可以毀掉整片電路板；如果你的設計里有2萬個通孔，那么你就有2萬次失敗的機會。不必要地使用HDI通孔，失敗率立刻飆升。

2、電路圖能簡化設計任務
有時候只是設計一片簡單電路板，畫電路圖（schematic）似乎是在浪費時間；特別是如果你已經有過完成一、兩個設計的經驗。但對于初次設計PCB的人來說，畫電路圖也會是個艱鉅任務。跳過電路圖是新手和具備中等程度經驗的設計工程師經常采取的一種戰略，但請從一個可以做為參考的完整電路圖為起點來發展你的布線，有助于確保你的布線連結能全部完成；

3、使用自動布線器，但不能依賴

大多數專業級PCBCAD工具都有自動布線器，不過除非你設計PCB很專業，自動布線器充其量只能被用來讓設計初步過關；對PCB電路連結來說，自動布線器并非一次點擊就能完成的解決方案，你仍然應該要知道如何以手工布線。

自動布線器是一種高度可配置的工具，為充分發揮它們的作用，每次任務都要對布線器參數進行仔細、考慮周全的設置，甚至對單片PCB上的各個模組都要個別考量，總之就是沒有任何恰當的基本通用預設值。

4、考量電路板的尺寸和電流

大多數從事電子設計的人都知道，就像沿著河道走的河流，流動的電子也可能會遇到咽喉點和瓶頸；這一點被直接應用在車用保險絲（automotivefuse）的設計中。透過控制走線的厚度和形狀（U型彎曲、V型彎曲、S形等），保險絲可以經過校準，在電流超載時熔斷于咽喉點。

問題是，設計工程師偶爾會在他們的PCB設計中遭遇類似的電氣咽喉點；舉例來說：在用兩個陡峭45度也可以的地方，使用90度彎角；當彎曲度大于90度時，采用之字形狀。充其量那些導線只會讓訊號傳播速度變慢；最糟糕的情況是它們會像汽車保險絲一樣在電阻點熔斷。

5、避開裂片風險
裂片（sliver）是一種生產上的失誤，可透過適當的電路板設計獲得最佳管理；為了理解裂片問題，我們需要復習一下化學蝕刻制程?；瘜W蝕刻是為了分解不需要的銅，但如果要蝕刻的部分特別長、薄、呈片狀，那些形狀有時候會在完全被分解之前整塊剝離；這種裂片會飄浮在化學溶液中，有可能隨機落在另一片電路板上。